从北京去青岛、烟台、威海，如果全部走高速，传统的走法是走京津塘高速—天津—转京沪高速—德州—济南—济青高速，这样走，是先往西南走，绕大圈，而青岛在北京的东南面。

2007-2008年，这一段路新开通了几条高速，首先是京津高速，比京津塘强多了，双向6车道，基本上没有什么车。然后是荣乌高速，沿着渤海湾走，新开通的，也没有什么车。

2008年9月28，荣乌高速潍坊段开通，这样荣乌高速山东境内就全部开通了。

2008年9月30，荣乌高速天津段与河北相连的部分开通，这样就不用走京沪绕行石黄高速了，省了35公里。

注意：2009.9.28荣乌高速天津段全线贯通，再走的时候，就不需要走唐津高速了，北京出发的话，而是走京津高速—京沪高速—津晋高速—-荣乌高速就可以了。

2008年10月25日，我开车走了京津高速—京沪高速—唐津高速—荣乌高速天津段—荣乌高速河北段—荣乌高速山东段—青新高速去青岛，记录如下：

0KM，东五环化工桥，上京津高速。

5KM，台湖收费站，领卡，正式开飙车，京津高速路况爽，车少路宽，比京津塘强。

31KM，永乐收费站，收费15元。

45KM，转京沪高速，上海方向。老远就反复与路标提示，不会走错。

【这里，如果看到津晋高速，2009.9.28以后，应该是转津晋高速了，不需要转唐津高速，从津晋高速，可以直接转荣乌高速。以下的公里数，已经不再准确了。】
134KM，转唐津高速（G25），奔天津和唐山方向，大约有2公里的弯道。唐津高速车稍微多一些。

158KM，看到转荣乌高速的路标提示。

161KM，转荣乌高速，走荣成方向，这个就开始进入荣乌高速天津段了。

194KM，收费站，交85，收费后进入河北境内

250KM，海兴收费站，收费30，收费后就进入山东境内。

300KM，走青岛、东营方向出口

403KM，东营服务区，加油。

425KM，走威海、青岛方向，这进入的一段路，就是9月28刚开通的，还热乎着呢。

531KM，走青岛方向，路标标的是G20，青新高速，如果要去蓬莱，就从这里走蓬莱、烟台、威海的出口。

553KM，走青岛方向，这个是与潍莱高速的交叉，如果要去烟台，就从这里莱阳、烟台的出口。

590KM，转同三高速，走烟台方向。因为我去的是青岛莱西，所以从这里转弯，走同三高速了，如果是去青岛，则不拐弯，一直往前走，就到了。

走这一段路，好处：

1、距离短，比走德州、济南少200公里。

2、路况好，全程基本上无车。

3、关于从京沪高速转唐津高速去荣乌高速，比走石黄高速转荣乌高速节省了35公里，而且避开了京沪高速上面天津和河北交界的常年堵车2公里的收费站，我十一走的时候，就在这个地方堵车2小时。2009.9.28荣乌高速天津段全线贯通以后，可以走京沪高速转津晋高速直接上荣乌高速，还可以在节省50公里左右。

这一张是山东省最新的高速公路图，点击可以放大：

2008年10.1，从北京开车去青岛，走了新鲜出炉的荣乌高速，节省了不少时间。

以前从北京去青岛，如果全部走高速，是走京津塘高速—天津—转京沪高速—德州—济南—济青高速，这样走，是先往西南走，绕大圈，而青岛在北京的东南面。

2007-2008年，这一段路新开通了几条高速，首先是京津高速，比京津塘强多了，双向6车道，基本上没有什么车。然后是荣乌高速，沿着渤海湾走，新开通的，也没有什么车。荣乌高速潍坊段是2008.9.28才开通的，这样山东段就全线贯通了，爽。

沿途各个转折点及公里数如下：
0KM，东五环化工桥，上京津高速。
5KM，台湖收费站，领卡，正式开飙车，京津高速路况爽，车少路宽。
31KM，永乐收费站，收费15元。
45KM，转京沪高速，上海方向。老远就反复与路标提示，不会走错。
148KM,天津收费站，收费60，收费后就进入河北境内。

195KM，转石黄高速，黄骅方向，注意这里两个高速不是紧连着，还要走一小段路，没有路标，很容易让人怀疑走错了，大约2公里左右，就出现路标了。
260KM，转津汕高速（也是荣乌高速天津段，从这里就开始走的是荣乌高速了），汕头方向。
285KM，海兴收费站，收费60，收费后就进入山东境内。
335KM，走青岛、东营方向出口

438KM，东营服务区，加油，注意，从北京出来，转石黄高速以后，有200KM，没有加油站，所以北京加一箱油，跑到这里基本就快没有了，东营一定要加油，后面也没有加油站。
460KM，走威海、青岛方向，这进入的一段路，就是9月28刚开通的，还热乎着呢。
566KM，走青岛方向，路标标的是G20，青银高速，如果要去蓬莱，就从这里走蓬莱、烟台、威海的出口。
588KM，走青岛方向，这个是与潍莱高速的交叉，如果要去烟台，就从这里莱阳、烟台的出口。

625KM，转同三高速，走烟台方向。因为我去的是青岛莱西，所以从这里转弯，走同三高速了，如果是去青岛，则不拐弯，一直往前走，就到了。

沿着这条路，比走德州、济南，少150公里。

9.30日，荣乌高速天津段有一段路开通，是从黄骅到静海的団泊，中间与唐津高速有交叉，这样，走京沪的时候，就不用走到沧州走石黄高速上黄骅了，而是从京沪高速，直接上唐津高速，然后从唐津高速上荣乌高速（天津段内叫津汕高速）直接奔黄骅，可以节省20公里。

地图说明：蓝色的，是上面记录的路线，9月30号荣乌高速天津段开通，此后在到沧州之前，可以走黑色的部分，上黄骅，省20公里。